FAQ sur les ressorts ondulés

Les ressorts ondulés peuvent offrir des tolérances de force jusqu’à 50 % plus strictes qu’une rondelle ondulée estampée standard. Vous pouvez également vous attendre à une charge plus prévisible puisque la raideur du ressort reste relativement linéaire sur une plage de fonctionnement plus large.

Les ressorts ondulés sont conçus pour fournir une charge spécifique à une hauteur de travail donnée. Tout ce qui se situe entre la hauteur libre non compressée et la hauteur solide entièrement compressée peut être considéré comme la plage de fonctionnement. Pour garantir une charge prévisible, nous recommandons de spécifier la hauteur de travail à respecter entre certaines plages de fonctionnement en fonction du style du ressort ondulé :

• Les ressorts ondulés multitours fournissent généralement une charge prévisible comprise entre 20 et 80 % de déflexion
• Les ressorts monotour et les ressorts ondulés imbriqués fournissent généralement une charge prévisible comprise entre 30 et 70 % de déflexion

Les ressorts ondulés présentent des taux de fatigue inférieurs à ceux des ressorts hélicoïdaux équivalents. Lorsqu’ils sont utilisés dans leur plage de déflexion optimale, en fonction des caractéristiques des ressorts ondulés sélectionnés, ces composants dureront beaucoup plus longtemps qu’un ressort hélicoïdal traditionnel. De plus, les ressorts ondulés nécessitent souvent un espace axial moitié moindre pour fonctionner. Cela permet aux assemblages d’économiser de l’espace et du poids, facteurs essentiels qui impactent la fatigue et l’espérance de vie.

Il existe de nombreuses manières d’aborder ce défi. En fonction de l’application et de l’environnement, vous pouvez modifier l’épaisseur du fil pour compenser la charge plus élevée. Lorsqu’il n’est pas possible d’enrouler un fil plus épais pour une taille de ressort donnée afin de supporter des forces plus élevées, les couches du ressort ondulé peuvent être enroulées en couches parallèles pour créer un ressort ondulé imbriqué. Une autre méthode pourrait consister à augmenter le nombre d’ondulations. Enfin, changer de matériau peut permettre d’obtenir une rigidité et une capacité de charge plus élevées.

Les ressorts ondulés peuvent être fabriqués à partir d’une grande variété de matériaux, le plus souvent de l’acier à ressort au carbone et de l’acier inoxydable. Des alliages exotiques tels que l’Hastelloy, l’Inconel et l’Elgiloy sont disponibles pour résister à des environnements hautement corrosifs ainsi qu’à des températures élevées.

Les ressorts ondulés offrent des performances supérieures dans de nombreuses applications, notamment dans l’aérospatiale, la marine, l’industrie du pétrole et du gaz et le médical. Les variations d’environnement et de mise en œuvre exigent qu’un composant existe pour presque toutes les conditions.

Comme mentionné ci-dessus, il existe des ressorts ondulés adaptés à presque toutes les conditions environnementales imaginables. Comme les ressorts ondulés peuvent être fabriqués dans presque tous les matériaux, il est possible d’en concevoir même pour des applications à des températures dans les 700 °C avec des alliages spéciaux tels que l’Inconel 718.

Pas toujours. Les ressorts ondulés fonctionnent de telle sorte qu’ils sont supérieurs aux ressorts hélicoïdaux dans certaines applications, car ils permettent de réduire les hauteurs de travail avec la même force. Cela permet non seulement de gagner de la place, mais également de réaliser des assemblages plus petits qui utilisent moins de matériaux, ce qui réduit le coût de l’assemblage dans son ensemble.

Les ressorts ondulés monotour présentent de grands avantages lorsqu’ils sont utilisés dans des applications de précharge des roulements, en tant que connecteurs et joints hydrauliques, en tant qu’atténuateurs du bruit et des vibrations ou dans un moteur à ultrasons, comme illustré ci-dessous. Les ressorts ondulés multitours excellent en tant que joints mécaniques, dans différentes applications de transmission de puissance et dans les systèmes d’alimentation hydraulique, que ce soit dans les équipements industriels, l’automobile, le médical, l’aérospatiale, la marine, la pétrochimie et d’autres applications, comme le montre l’image ci-dessous d’un ressort ondulé dans un raccord rapide hydraulique.